รถยนต์มือสอง โดยส่วนมากคนที่ได้รับรถมือ2ที่เข้ากันได้มาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้ดูดีและล้อแม็กก็เป็นอย่างหนึ่งที่ได้รถมือสองมาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน เพื่อรถดูสวยงามยิ่งขึ้น ถึงกระนั้นล้อแม็กนั้นมิได้มีไว้เพื่อความสวยงามเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ศักยภาพการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์ด้วย
ขั้นพื้นฐาน โดยผิวเผินแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงวัสดุอุปกรณ์แต่งรถมือสองให้สวยหรูเท่านั้น ถึงกระนั้นเบื้องหลังมีผลกระทบทั้งด้านดีและด้อยอีกเยอะแยะ เนื่องด้วยล้อแม็กต้องถูกหุ้มห่อด้วยยางที่หมุนอยู่ตลอดเวลาการเคลื่อนตัว และยึดติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งมีหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นสม่ำเสมอจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบเก่าก่อน โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ สับเปลี่ยนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาประสานประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัสดุที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงเป้าหมายเดียวหรือต่างๆวัตถุประสงค์ด้วยกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะอมความร้อนมากกว่าแมกนีเซียมหรืออะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักมุ่งเน้นในสังคมรถแข่ง ตัดทอนหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีข้าวของหนักหรือ เบาห้อยอยู่ที่มือ สิ่งของเครื่องใช้น้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สะดวกกว่า ยิ่งไปกว่านั้นยังเพิ่มอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดหน่อยเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนตัวได้ยากลำบากเยอะกว่า หากตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันมากขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ หรือเพื่อความงดงาม โดยยังสามารถจำกัด ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือต้องการใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ปรารถนารักษาเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความงาม อุปกรณ์ที่นำมาผลิตล้อแม็กมีสีเงินวาบวับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นจะต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด ที่จริงแล้วจุดมุ่งหมายนี้เป็นผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อดีหลักของล้อแม็กไปแล้ว
การทำ ในอดีตกาลล้อแม็กได้รับความชื่นชมในกลุ่มรถแข่ง และมีขายไม่แพร่สะพัดนัก เนื่องจากมีต้นทุนการทำสูงจากความยุ่งยากของ กรรมวิธีทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ ทั้งที่มีมูลค่าแพง แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรค เนื่องจากรถแข่งมีรายจ่ายท่วมท้น ซึ่งมุ่งหมายลดแรงต้านการหมุนให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก
เมื่อความงามตกเป็นประเด็นสำคัญของการกรองใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถมือ2 อะลูมินั่มอัลลอยที่มีราคาต่ำกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักเหมาะ จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณภาพ ผู้ประกอบการล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อเสียง มูลค่าแพง มักจะคัดเลือกใช้วัตถุคุณภาพสูง เพื่อคงทนต่อแรงปะทะ โดยในกระบวนการการหลอมมีการผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแปลกแยกของผู้ประกอบการแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับค่านิยมสืบเนื่องมาจนถึงสมัยปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม